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기내에서 이착륙 시 왜 창문을 열어야할까??

하늘이야기/비행일기 2008/10/23 17:00


 

승무원으로 일하다 보면 다양한 승객들을 만나게 된다. 그 중에서도 비행기에 대해 이것 저것 궁금해 하시는 승객분들이 많이 계신다. "이건 왜 이렇게 해야되죠?'  '이건 왜 하면 안되죠?'  바쁘게 서비스하는 중에 이런 질문을 받게 되면  다급한 마음에 웃으며 넘어가는 경우도 많아 늘 죄송했는 데 이번 기회에 알려 드리고 싶다.

기내에서 승객분들의 궁금증  BEST 5

1. 이착륙때 왜 창문을 열어야하나요??

이착륙을 위해 안전 검사를 하다 보면  귀찮아 하시는 분들이 의외로 많이 있다. 특히 창문을 열어 달라고 부탁드리면 의아해하시는 분들이 많다. '창문을 여는 것이 안전에 과연 무슨 도움이될까?' 하는 마음에서 이실 것 이다.

물론 안전을 위한 일이다.

이착륙 때를 '위험한 11분'이라고 해서 항공기 사고의 80%가 이착륙때 일어나며 또한 이때가 생존가능한 사고이기도 하다. 때문에 창문을 모두 열어 이착륙시 혹시 모를 기체의 화재나 날개쪽의 이상현상 등을 적시에 확인 할 수 있도록 하는 것이다. 승객분들이 이를 발견하는 것 또한 많이 도움이 될 수 있기 떄문에 모든 창문을 열어야한다.    

2. 기내에서 왜 금연을 해야하나요?

장거리 여행시에 많은 분들이 힘들어 하시는 부분이 흡연을 하지 못하는 것 이다.
간혹 '승무원 진짜 담배 피면 안되는 거야?' '몰래 피고 오면  안될까?' 하시는 분들이 계신다.

기내에서의 흡연은 절대 금지이며, 적발시 벌금형에서 형사처벌까지 처해 질 수있으니 꼭 지켜야 겠죠
?

그렇다면 왜 금연이어야만 할까?

사실 예전에는 비행기에서 흡연을 할 수 있었다. 지금도 비행기 팔걸이 쪽을 보면 간혹 재떨이가 있는 비행기를 볼 수 있을 것 이다. 하지만 예전에 화장실에서 담배를 피웠던 승객이 꽁초를 휴지통에 버렸는데, 그 꽁초의 불씨가 연료탱크까지 영향을 미처
비행기가 공중 폭파하는 사고가 난적이 있다. 이때부터 담배 화재 사고에 적신호가 켜졌고 그 후로 금연을 실시하는 항공사가 점점 늘어 이제는 거의 모든 항공사에서 금연을 실시 하게 되었다.

나 하나의 잘못으로 모든 승객의 생명을 앗아갈 수는 없겠죠?
금연하여 자신의 건강도 지킵시다^^ 
 
3. 핸드폰은 왜 사용할 수 없죠?

비행기에 탑승하면 핸드폰은 잠시 꺼두셔야 한다. 한국 승객들의 대표적인 특징 중 하나는 바로 핸드폰을 끄지 않으려고 하는 것이다.

하지만 비행기는 관제소와의 교신뿐만 아니라 각종 항법장치에도 전파를 사용한다. 그런데 핸드폰을 사용하게 되면 전파 방해가 발생하게 된다. 예전 97년 대한항공 괌 추락사고시, 추락원인중 하나가 G/S장치의 오작동이었는데
그 방해 전파중의 하나가 "핸드폰"일것이다라는 주장에 의하여 그 후로 핸드폰 사용은 금지되었다.

실제로 얼마전 동기가 탄 비행기가 이륙을 위해 속도를 내서 달리는 도중에 급브레이크를 밟은 적이 있었다고 한다.
그때도 전파방해로 인해 관재탑과의 교신이 끊어진 것이 이유라고 한다.

여러분의 즐겁고 안전한 여행을 위해 핸드폰은 꼭 꺼두셔야겠죠??  
 
4. 비행기 택싱시 왜 일어나면 안될까요?

한국인의 급한 성격답게 비행기 바퀴가 땅에 닿자마자 일어나서 오버헤드빈을 열어버리는 승객들이 많다.
앉아 달라고 제지를 해도 잘 않들으시는 분들, 빨리 내리고 싶으신 마음은 알겠지만 어차피 비행기가 게이트에 도착해서 문을 열때까지 충분한 시간이 있다. 또  빨리내리신다고 해도 입국심사대에서 다 만나신다는 걸^^;;

그렇다면 왜 택싱때 일어나지 못하게 하는 걸까?

우리가 느끼기에 비행기가 아주 천천히 가는 것 같지만 나름의 속도를 갖고 있다. 비행을 하다보면 종종 있는 일 인데 활주로에도 비행기외에 많은 종류차가 지나다니고 있고 갑자스레 발견할 급정거를 할 때가 있다. 급정거 시에 서 있다면 교통사고를 당할 때처럼 많은 충격과 주변의 팔걸이 등에 부딫혀 큰 사고를 불러 일으킬 수 있다.
실제로 선배와 이륙전 안전검사를 하는데 갑작스런 급정거로인해 선배가 좌석 5열정도를 날라서 팔걸이에 허리를 부딫혀 큰 사고가 날뻔 한 적이 있었다.

이때 오버헤드빈까지 열려있다면 그속의 짐들이 모두 떨어져 그 밑의 승객들이 큰 부상을 당할 수 있겠죠?

좀 더 여유를 갖고  여행을 하시면 어떨까요?

5. 좌석이동은 왜 이륙 후에 해야할 까?

승객탑승을 하다보면 본인의 좌석이 아닌 곳에 앉아 계시는 분들이 의외로 많다. 특히 단체 승객분들의 경우 여기는 다 우리 좌석이라면서 마구 잡이로 앉으셨다가 정작 주인이 나타나면 자신의 좌석에 가서 앉으라며 무안을 주는 경우가 있다. 또 '좌석 많이 남았으니까 뒤에가서 앉자'며 선동하시는 분들이 계시는데 그럴때면 정말 난감하다.

좌석이동은 기내 애티켓 일 뿐만 아니라 비행기 안전상의 문제를 야기 할 수 있다.

물론 승객분들의 생각에는 빈 좌석도 많은데 왜 좌석을 앞이나 뒤로 한 쪽으로 몰아서 불편하게 배치할 지 의아 할 것이다.
좌석배치는 승객의 수화물과 승객분들의 무게를 모두 고려해서 비행기의 무게중심을 맞추어 과학적으로 배치한 것이다.
비행기의 무게가 균형을 이루지 못하고 이륙할 시, 당연히 안전상에 큰 지장을 주게된다.

좀 더 편하게 여행하고 싶은 마음은 알겠지만 안전을 위해 조금만 참아 주셨으면한다


여행의 설레임과 함께 출발하는 비행기,
승객분들의 작은 배려와 협조만으로도 안전하고 편안한 여행을 할 수 있다.
저희 승무원들 또한 여러분의 행복하고 편안한 여행을 위해 최선을 다하고 있다는 것을 알아 주셨으면 한다.

"하기인사 때 웃으며 받아주시는 것만으로도 저희에게는 큰 힘이 된 답니다^^
늘 즐겁고 행복한 비행기 여행되세요^^ "
 


 

 

Posted by ⓞlivia